Šintava / Sereď / Nielen na R1 je osadeným dopravným značením trasa na Sereď -JUH vytýčená s nájazdom asi 6 km navyše.
Ak ide vodič od Vinohradov nad Váhom s cieľom cesty napr. v niektorom z logistických centier (práca, obchodné rokovanie a pod.), alebo na Sládkovičovo, dopravné značenie ho na križovatke v Šintave nevedie doprava a najbližšou trasou na R1, ale doľava (donedávna smerom cez obec) na koniec Šintavy a neďaleko od Šoporne na výjazd na rýchlostnú komunikáciu R1 a až následne po R1 okolo Dolnej Stredy a Serede k výjazdu na Sládkovičovo.
Možno by obchádzka smerovaná na R1 mala zmysel, keby sa eliminoval tranzit cez obce. K tomu ale nedošlo. Od dopravy by takto bola z časti odbremenená Sereď a takmer úplne Dolná Streda.
Keďže autá sa na R1 nebudú teleportovať, všetku dopravu si užijú Šintavania. Netušíme,či je s takýmito riešeniami šintavská samospráva spokojná, no vyznačené obchádzky z ďalšieho príjazdu do mesta nateraz SMERujú len k eliminácii dopravy v Dolnej Strede a to na úkor inej obce.
Nezanedbateľné v kontexte umelého navyšovania kilometrov sú aj pohonné hmoty, opotrebenie áut, strata času a – ekológia.
Práve preto je oprávnená otázka – kto konkrétne obchádzkové trasy navrhol a kto konkrétne ich schválil.
Bude to vôbec niekoho zaujímať?
Obyvatelia nech si na to urobia názor sami.
UPOZORNENIE:
- Zo strany vydavateľa novín ide o pokus zachovať určitú formu voľnej komunikácie – nezneužívajte túto snahu na osočovanie kohokoľvek, na ohováranie či šírenie údajov a správ, ktoré by mohli byť v rozpore s platnou legislatívou SR a EÚ alebo etikou.
- Nešírte neoverené informácie a hoaxy. Šírte len to, k čomu poznáte relevantný zdroj a podľa možnosti ho uvádzajte.
- Komunikácia medzi užívateľmi a diskutujúcimi ako aj ostatná komunikácia sa v súlade s právnym poriadkom SR ukladá do databázy a to vrátane loginov - prístupov užívateľov . Databáza providera poskytujúceho pripojenie do internetu zaznamenáva tiež IP adresy užívateľov a ostatné identifikačné dáta. V prípade závažného porušenia pravidiel, napríklad páchaním trestnej činnosti, je provider povinný vydať túto databázu orgánom činným v trestnom konaní.
- Vkladať príspevky do diskusie nie je povolené cez proxy servery a anonymizéry. Takéto príspevky môžu byť zmazané bez akéhokoľvek ďalšieho komentovania a zverejňovania dôvodov.
- Upozorňujeme, že každý užívateľ za svoje konanie plne zodpovedá sám. Administrátor môže zmazať príspevky, ktoré budú porušovať pravidlá diskusie, prípadne budú obsahovať reklamu, alebo ich súčasťou budú reklamné odkazy.
- Akékoľvek útoky, osočovanie a invektívy voči podpísaným autorom článkov redakcii, alebo vydavateľovi budú zmazané, resp. v prípade, že budú zakladať podstatu niektorého z trestných činov, alebo iného porušenia zákona, autor príspevku by mal počítať s možnosťou zjednania nápravy právnou cestou.
- Vydavateľ novín a redakcia nezodpovedá za obsah príspevkov diskutujúcich a nenesie prípadné právne následky za názory autorov príspevkov.
Ešte raz a pomaly. Domáci to poznajú, čiže volia kratšiu trasu. Zvyšok, ktorý to nepozná, volí trasu cez Šintavu. Výsledkom je to, že sa hustota premávky rozloží na dve trasy. Čo je na tom nepochopiteľné?
Občania majú len jeden názor, bohužial na kompetentných miestach sedia arogantný a neschopný ľudia.
Anonym 19. júna 2023, 10:39 – budem vychadzat z predpokladu, ze ste drzitelom vodicskeho opravnenia.
Nepochopitelne je to, ze drzitel vodicskeho opravnenia sa vyjadri tak, ako Vy.
Pochopene?